Марка
▼Автомобили
Товар
Мотоциклети
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DACIA
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LADA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LANCIA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
Модел
▼Година▼
Двигател
▼
Моят гараж
Добавяне към гараж
Моят гараж
Празен
Remy DRA0112 - Генератор
- Производители
- Remy
- DRA0112
TOYOTA / 270600J030
ALTERNATOR ASSY
- Генератор
- Remy, DRA0112, Генератор
Характеристики на:
Електронапрежение:
12 V
Заряден ток на генератора:
70 A
ID-изпълнение на щекера:
Plug697
Тегло:
4.2 kg
Брой на ребрата:
6
Ремъчни шайби-?:
55 mm
Ремъчни шайби:
с шайба за пистов ремък
С вграден регулатор
Подобна илюстрация.
Кратки кодове / Вътрешни номера
Remy:
DA1222
Няма наличност
Поискайте цена
Аналози и комплекти
Производител
Сортиране по:
Най-ниска цена
▼
Най-ниска цена
Време за доставка
Наличност
Продукти: 241
Филтри
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
70 A
Дължина:
153 mm
Вид на закрепването:
единичен въртящ лост
Ремъчни шайби-?:
64 mm
Ремъчни шайби:
с ремъчна шайба
Посока на въртене:
въртене по посока на часовниковата стрелка
въртене по посока на часовниковата стрелка
Изпълнение на генератора:
без вакуумпомпа
Брой на каналите:
1
Препоръчани ремонти:
Задвижващ ремък/пистов ремък
Задвижващ ремък/пистов ремък
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
200 A
Дължина:
178.5 mm
Вид на закрепването:
директен монтаж
Ремъчни шайби-?:
50 mm
Ремъчни шайби:
с ремъчна шайба със свободен ход
с ремъчна шайба със свободен ход
Посока на въртене:
въртене по посока на часовниковата стрелка
въртене по посока на часовниковата стрелка
Изпълнение на генератора:
без вакуумпомпа
Брой на каналите:
7
Препоръчани ремонти:
Задвижващ ремък/пистов ремък
Задвижващ ремък/пистов ремък
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
200 A
Дължина:
179 mm
Вид на закрепването:
директен монтаж
Ремъчни шайби-?:
50 mm
Ремъчни шайби:
с ремъчна шайба със свободен ход
с ремъчна шайба със свободен ход
Рециклирана част.
Посока на въртене:
въртене по посока на часовниковата стрелка
въртене по посока на часовниковата стрелка
Изпълнение на генератора:
без вакуумпомпа
Брой на каналите:
7
Разстояние от ремъчната шайба до генератора:
32.5 mm
Препоръчани ремонти:
Задвижващ ремък/пистов ремък
Задвижващ ремък/пистов ремък
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
130 A
Дължина:
198 mm
Вид на закрепването:
единичен въртящ лост
Ремъчни шайби-?:
54 mm
Ремъчни шайби:
с ремъчна шайба със свободен ход
с ремъчна шайба със свободен ход
Рециклирана част.
Посока на въртене:
въртене по посока на часовниковата стрелка
въртене по посока на часовниковата стрелка
Изпълнение на генератора:
без вакуумпомпа
Брой на каналите:
6
Разстояние от ремъчната шайба до генератора:
113 mm
Препоръчани ремонти:
Задвижващ ремък/пистов ремък
Задвижващ ремък/пистов ремък
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
70 A
Ограничение за производител:
UK Type
Брой на ребрата:
6
Положение/градус:
re 24
Ремъчни шайби-?:
61 mm
Ремъчни шайби:
с шайба за пистов ремък
С вграден регулатор
Изпълнение на електрическата мрежа:
за автомобили с 12V електросистема
за автомобили с 12V електросистема
Вид на охлаждането:
с въздушно охлаждане
Не се изисква връщане на старата част.
Генератор
Генератор
Електронапрежение:
14 V
Заряден ток на генератора:
80 A
Диаметър:
118 mm
Брой на ребрата:
4
Положение/градус:
re 25
Ремъчни шайби-?:
55 mm
Ремъчни шайби:
с шайба за пистов ремък
С вграден регулатор
Изпълнение на електрическата мрежа:
за автомобили с 12V електросистема
за автомобили с 12V електросистема
Вид на охлаждането:
с въздушно охлаждане
Не се изисква връщане на старата част.
